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大數據分析研究

崗位描述

服務(wù)簡(jiǎn)介

依托于自主研發(fā)的公路路況大數據整合集成技術(shù)與公路路況大數據挖掘及特征提取技術(shù)，分析挖掘多年路況時(shí)空大數據，確定路面長(cháng)期性能衰變規律、路面大中修養護周期圖譜、路面結構剩余使用壽命，進(jìn)行典型路面的結構行為追溯研究，實(shí)現大數據分析挖掘技術(shù)與公路工程行業(yè)的深度融合。

工作流程

核心技術(shù)

公路路況大數據整合集成關(guān)鍵技術(shù)

公路路況大數據挖掘及特征提取關(guān)鍵技術(shù)

不同因素對瀝青路面性能影響程度分析關(guān)鍵技術(shù)

瀝青路面長(cháng)期性能關(guān)鍵指標確定關(guān)鍵技術(shù)
利用全國瀝青路面長(cháng)期性能大數據及可視化分析平臺CMAPLAPP的瀝青路面長(cháng)期性能影響因素影響程度分析工具，對全國瀝青路面長(cháng)期性能數據庫DataInfoLAPP主要路況指標進(jìn)行了影響程度分析，提出了瀝青路面長(cháng)期性能關(guān)鍵的影響指標。

瀝青路面長(cháng)期性能代表性路段觀(guān)測關(guān)鍵技術(shù)

瀝青路面大中修養護周期分析關(guān)鍵技術(shù)

瀝青路面長(cháng)期性能衰變規律及預測模型構建關(guān)鍵技術(shù)

性能優(yōu)越的瀝青路面典型結構行為分析關(guān)鍵技術(shù)

瀝青路面結構剩余使用壽命評估預測關(guān)鍵技術(shù)

瀝青路面典型結構工程化驗證關(guān)鍵技術(shù)

創(chuàng )新點(diǎn)

1、提出了我國瀝青路面長(cháng)期性能研究的指標體系及長(cháng)期性能數據觀(guān)測方法；

2、實(shí)現了覆蓋全國五大片區，涵蓋31個(gè)省市、3100多條路線(xiàn)、包含10年歷史數據的10億組路況大數據的數據分類(lèi)和數據集成，建立了基于云平臺的動(dòng)態(tài)開(kāi)放的全國瀝青路面長(cháng)期性能大數據及可視化分析平臺；

3、提出了覆蓋我國五大片區的瀝青路面大修周期和中修周期分布規律；

4、提出了我國五大片區不同路面結構，在不同交通量、不同氣候條件和不同養護水平條件下的瀝青路面長(cháng)期性能衰變規律，研究建立了不同路面結構及交通軸載的長(cháng)期性能預測模型；

5、通過(guò)對3100多條路線(xiàn)、4-10年路況數據的篩選，及基于取芯的損壞機理分析和結構行為追溯，提出了覆蓋我國五大片區的21類(lèi)長(cháng)期性能優(yōu)越的瀝青路面典型結構；

6、通過(guò)對歷史數據的挖掘，結合300個(gè)代表性路段的密集數據觀(guān)測，研究分析了瀝青路面結構剩余壽命預測方法和模型，提出了長(cháng)期性能優(yōu)越的瀝青路面設計方法優(yōu)化方案及改進(jìn)措施；

7、根據我國各省市公路養護管理的特點(diǎn)和路況數據的獲取方式和獲取能力，建立了“網(wǎng)-點(diǎn)”結合、“部-省”結合的大范圍、多層次的瀝青路面使用性能長(cháng)期觀(guān)測機制，為未來(lái)持續、深度開(kāi)展我國瀝青路面長(cháng)期性能研究奠定了數據基礎。

應用前景

瀝青路面長(cháng)期使用性能研究（LAPP）的各項關(guān)鍵技術(shù)及重要成果，是提高我國現有在役路面使用性能、延長(cháng)路面大中修周期及提升公路網(wǎng)服務(wù)水平的重要保障，在公路建設及養護領(lǐng)域具有巨大的技術(shù)需求，有廣闊的應用前景，主要應用領(lǐng)域包括：

1）路面新建；

2）路面改建；

3）路面大修；

4）路面中修。

其中，每年路面大中修養護里程將超過(guò)15萬(wàn)公里。

典型項目

（1）交通運輸部重大科技項目“瀝青路面長(cháng)期使用性能研究（LAPP）”

（2）高速公路路況檢測（2014-2017）依托工程（293631公里，共涉及20個(gè)省市）

（3）普通干線(xiàn)公路路況檢測（2014-2017）依托工程（666386公里，共涉及22個(gè)省市）

（4）國家干線(xiàn)公路網(wǎng)監測（2014-2017）依托工程（98975公里，共涉及31個(gè)省市）

（5）國道321廣東段路面養護對策研究示范工程

（6）京藏高速甘肅段路面養護需求分析示范工程