設備簡(jiǎn)介
橫向力系數檢測車(chē)屬于交通運輸部“八五”國家科技攻關(guān)項目科技成果，主要用于橫向力系數指標竣工驗收、城市道路及各等級公路的路面橫向力系數評價(jià)測試以及CPMS路面管理系統的路面橫向力系數數據采集。
系統組成
橫向力系數檢測車(chē)主要由5個(gè)模塊系統組成，分別為承載車(chē)、測試輪系統及控制系統、數據采集與處理系統（壓力、位移和溫度）、供水系統及電路和氣路系統。
產(chǎn)品特點(diǎn)
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單輪橫向力測試機構準確度高
SFC系列橫向力系數測試儀采用的是獨立單輪式測量機構，且測試輪僅用于測試，保證了在惡劣路況條件下測試系統的工作穩定性。尤其在彎道測試時(shí)，承載車(chē)完成對檢測機構的支撐，確保檢測機構正常的工作狀態(tài)。
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連續長(cháng)距離測量能力強
SFC系列橫向力系數測試儀自帶容量超過(guò)5噸的水箱，保證了檢測過(guò)程的連續性和高效率。雙側同時(shí)測試，可以連續測試超過(guò)50公里；單側測試可以連續測試超過(guò)100公里。
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設備使用成本低
橫向力測試中的易耗品是測試輪胎。雙輪式測試儀需要兩條輪胎同時(shí)更換，輪胎成本超過(guò)10000元；單輪式測試儀只需要不到500元。從公里成本看，雙輪式輪胎一次可以大約測量1000公里后更換輪胎，成本核算約10元/公里；單輪式輪胎一次可以大約測量200公里以上，成本核算2.5元/公里。
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設備易用性
SFC系列橫向力系數測試車(chē)，采用載重車(chē)底盤(pán)，檢測用水及檢測機構統一在載重車(chē)底盤(pán)上，設備轉場(chǎng)、試驗用水條件、車(chē)輛行駛安全都有保障。相比拖掛式或小水箱附加大水車(chē)的組合系統，在系統自動(dòng)化程度、檢測人員工作量、施工現場(chǎng)工作安全性（尤其高速公路檢測）方面，有非常明顯的優(yōu)勢。
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符合國家標準的免費數據處理軟件分析
SFC系列橫向力系數測試儀隨系統免費提供數據處理軟件，符合國家JTG F80/1-2004及JTG D50-2006行業(yè)標準的要求。根據設定約束條件，提供路段的分析結果信息：包括左側、右側、雙側代表值、合格率、指定段長(cháng)、CPMS格式等。 隨著(zhù)國力增強，我國交通行業(yè)的標準建立從參考國外標準轉向適合我國實(shí)際現狀的新標準，進(jìn)口產(chǎn)品在符合中國新標準方面開(kāi)始水土不服。本設備軟件完全由我公司自主研發(fā)，對國內標準完全適用并隨時(shí)免費更新。
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技術(shù)規格
| 設備名稱(chēng) |
規格及技術(shù)參數 |
| 測試車(chē)底盤(pán) |
HOWO(國V排放標準) |
| 測試方法 |
路面橫向力系數測試法 |
| 測試角度 |
（20-0.5）-（20+1.0） |
| 測試輪數目 |
2個(gè)（每邊各一個(gè)） |
| 垂直荷載 |
200kgf±2kgf |
| 測試輪胎 |
光面輪胎3.00-20 |
| 水箱容量 |
≥6t |
| 測試速度 |
40~80km/h |
| 力傳感器封裝性 |
全密封充氮型 |
| 距離測量精度 |
1% |
| 數據輸出分辨率 |
1SFC |
| 數據輸出格式 |
5、10、20、100、1km任選
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| 數據總線(xiàn) |
USB |
| 數據處理上位機 |
便攜式筆記本 |
